全国高考，在江省有一个考生蒋欣杰，写了一篇作文，太有名了，因为这篇文章是高考满分作文，名字叫《赤兔之死》。

后来金陵师范学院因为他的作文满分，新闻系把蒋欣杰破格录取之后，这个人就销声匿迹了。也有很多人说神童啊，就是昙花一现。

但是，当他几年后再次出现时，却卷起了滔天巨浪。

现在我们把时间点提前，1990年开始，东蝇就已经在研究一种所谓的新能源汽车，氢能汽车。

到2014年，有一个标志性的事件，叫东蝇的田丰宣布实现了氢能汽车真正的商业化，

后来，随着全球气候变暖，实际上也就是碳排放太多了，蓝星的温度越来越高，南北极的冰川就融化，最终引起海平面的水位上升。

所以联大就召开了全球气候大会，研究气候变暖问题，怎么办？得出一个结论，4个字，节能减排。

这个会议开的是吵吵嚷嚷的，完全无法达成共识，因为他有一个天然的不公平。

因为不管是工业的节能减排，还是汽车的节能减排，那发达国家和发展中国家，相对来说，肯定是对发展中国家不公平的。

因为发达国家都发展好了，而发展中国家还没有发展呢。

你的工业已经发展好了，这个时候你跟发展中国家说，工业你们发展的慢一点儿，因为现在咱们要减排了，那能达成共识吗？

所以，一次气候大会肯定是达不成的，那就接着开嘛。

95年开完，直到09年，这是一个非常重要的变化节点。09年气候大会在哪开的呢？哥本哈根。

这次会议，以鸥洲为代表的发达国家开始表态了，我先做一个榜样，我有一个提议，咱们可以把大豆做成油，加入到汽车里边，加入到飞机里边，这个事儿大家有什么看法？

我们作为龙国人，爱吃炒菜的人，我们对于食物是不是有一种发自内心深处的珍惜。

因为我们人口多啊，人还没吃饱，你把这个大豆做成油加汽车里，那我们有一个天然的认知，叫暴殄天物，浪费粮食啊，但对于鸥洲来说不是这样的。

因为所谓的发达工业国家，其实一般也是发达农业国家。

首先他们实现了机械化种植，而且人口少，生产效率高。所以这些国家往往是一些产油的农作物，比如说大豆，菜籽油的出口国。

还有就是牵扯到种子安全的问题，我们虽然也是农业大国，但我们要种的这个种子，当时很多却是从国外购买的。

为什么？因为他们的基因技术领先，而且一旦使用了他们的基因种子以后，种子每年都得买。

所以他们提出的这个提议，从做生意的角度是啥意思呢？如果大家同意了把大豆做成燃料，假设加到汽车里，你要不要买大豆买，找谁买？你要不要买种子种大豆？

如果说找我买了大豆，你的国家人口多，还没吃饱饭，还没吃好饭，加到汽车里，那是不是代表你要买更多的大豆和更多的种子。

车的事儿要先放一放，你直接引发我粮油危机了。

所以哥本哈根，全球气候大会依然是争吵，达不成共识。

所谓一个共同的阵营当中也出现了分化，鸥洲这边想鸥洲人的，鹰国这边儿也开始琢磨事儿，东蝇这边呢早就在非常努力的研究加氢的汽车。

以鸥洲为代表的发达国家，为了让大家都参与，在09年的前后发表了一系列的目标。

到2020年，温室气体排放比我们在1990年减少20，同时到2020年在交通工具中生物燃油的掺混比例要达到10。

时间来到2010年，龙国年青报发表的一篇文章，叫做《围剿地沟油》。

这个作者是谁呢，就是蒋欣杰。文章中有一段话，就是他采访了一个专家，这个专家说，龙国每年的地沟油，在2010年回流餐桌的这个数量大概是200到300万吨。

按照这个数量来推算，就是我们下饭店，每吃10顿饭就有一顿，可能碰到的就是地沟油。

竟然出现了这么严重的所谓的食品安全问题，那肯定要出手了呀。

严厉的整顿，严厉的监管，就是在2010年，这篇报道出现之后开始的。

在蒋欣杰的这篇围剿地沟油当中，我们普通老百姓，看完之后只担心一个事儿，就是说我有没有吃到地沟油？

还有，就是他有一个深度的问题，是见到这个记者的水平的，他就问地沟油应该被怎么处理更好，这个问题很重要！

到了2011年，荷兰冲上新闻了，荷兰航空在飞机当中添加了10由地沟油做成的生物燃料，试飞成功！

这说明了什么？你说飞机里加的油跟汽车里加的柴油，谁更高级，谁的要求高？毫无疑问飞机嘛！

所以当他宣布他做的生物燃油可以加到飞机里的时候，也等于变相宣布叫向下碾压了。我做的生物柴油可以加在机器里，也可以加在汽车里。

它其实已经告诉你，我掌握了向下兼容的技术，因为飞机里用的这个生物燃油要求是最高的。

所以今后，如果你要买大豆，可以找我！买大豆种子，可以找我！需要地沟油转化成生物燃油的技术，还是找我！

算盘打的是噼里啪啦响，而且还给整闭环了。于是联合国气候大会又召开了，这个事儿从1995年开始开到2012年，在多哈气候大会上才算是真正达成了共识。

有不少国家举手同意制定目标，同意的国家当中，既有鸥洲为代表的这些发达国家，也有龙国为代表的发展中国家。

那么龙国这个时候为什么能同意呢，什么条件下你可以同意？那就是，你们会的技术，我也会了的时候！

一个小插曲，就在2010年围剿地沟油前后脚，有一篇小小的文章，也在科技类的报纸上发表，叫云省示范地沟油生产生物柴油成功！

也就是说，到了多哈2012年开会的时候，我们其实也有了地沟油转化成生物柴油的技术！

并且在2013年的时候，龙石化宣布，新一代地沟油转化成生物柴油技术成功！

那么既然有新一代，一定有老一代，谁是老一代，2010年云省那就是老一代。

到2014年，这一年太精彩了。

田丰氢能汽车实现商用，东蝇这个时候已经准备好了，就等着别的国家来找他要氢能技术。而鹰国却开始宣布,我不跟你们玩了，因为鹰国出了个新能源车企，对，就是特嘶拉！

特嘶拉哪一年开始变得真的有名了，2012年，因为这个时候他有一个非常有名的车型出来了，odel s。

13年、14年，当时一台特嘶拉多少钱？100多万，车牌是蓝色的，现在是绿色的，因为那个时候还没有绿牌。

特嘶拉在2014年做了一件非常关键的事情，就是把一些专利开放了。那么，他为什么莫名其妙的要把一些科技专利共享给世界人民,其实并不符合赚钱的逻辑。

究竟原因是什么呢，就是2014年，东蝇田丰新能源正式实现商用。鹰国、东蝇在科技树上出现了一个分叉，氢能和新能源电池，田丰和特嘶拉，你选谁？

当然是电动汽车了，为什么呢？因为特嘶拉共享了专利。

虽然田丰的氢能车，他也准备好了。但他准备了什么呢？是上万件的专利壁垒。

而特嘶拉这边儿呢，专利免费，大家当然跟免费的玩啊。

因此，大家都意识到了，大多数选的肯定不是氢能，所以特嘶拉你说他是做公益吗，其实呢是让大家站到自己这一边。

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